K-43-I Hayabusa (Oscar), Hasegawa 1/48

Je suis régulièrement l'activité du forum, mais je n'avais rien sous le coude qui cadrait correctement.
Je vais réparer ça.




La boite.




Le contenu.


Mon premier montage pour 2009.

Direct sorti de boite, avec un poil de scratch, pas de PE ni de résine.

But du jeu => Essayer de faire un montage le plus propre possible.

Et accessoirement, travailler un peu le heavy weathering, avec une grosse partie du camo supérieur qui se fait la malle.

A très bientôt.

Petites bricoles dans le pit, juste des fils électrique rajoutés directement sur les figuration en plastique du kit.
J'ai utilisé du fil de cuivre, collé à la cyano.




Une couche de TS30, et de petites touches de masque liquide appliquée ça et là.




Ensuite, une couche de vert intérieur.
Après séchage, on gratte un peu avec un cure dent.

Le vert utilisé est dans une gamme ressemblant au vallejo/prince august, et ne tient pas très bien sur l'alu en bombe.
La peinture "pèle" donc très facilement, il ne faut pas y aller trop fort... Comme moi.

Pas bien grave, peu de choses seront visible une fois le fuselage fermé.

Un peu de repiquage rouge/jaune/vert pour finir.




Le pit lui même.

J'ai essayé la solution décals pour la planche de bord, mais rien à faire, ça ne tient pas.
Donc drybrush alu, et repiquage de quelques cadrans en jaune et rouge, en s'aidant de la doc (L'Aérodetail).
J'ai mis des straps découpé dans de la bande cache pour le palonnier.

Il me reste encore à faire les ceintures du siège, et à mettre un petit jus.

Tentative pour imiter l'effet aotake.

J'ai choisi la solution lacque teintée de pigments bleu.




Une bonne couche de TS30.




Et une couche de X23 clear blue par dessus.

Je ferais un autre essai de teinte plus foncée sur les logements des volets.

un bien beau montage que tu entames là, ca promet un belle petite bete tout ca!
d'autant que ca commence très bien, le pit' est super, les éraillures rendent comme il faut, bonne continuation!

A+
Alex

C'est une bonne petite maquette ou l'on peut bien se concentrer sur la peinture/patine, trés important pour un avion japonais.
Bonne suite, c'est bien parti !

Petites bricoles à droite et à gauche.






Fin du pit.
Rajouté une sangle avec boucle en scratch.
Beaucoup de mal à faire plus petit pour les boucles...
Un petit jus pour finir.




Le moteur, peint en noir et drybrushé à l'alu.
Par dessus, un jus de rouge/brun.




On rajoute le radiateur annulaire.

Et bien voilà un montage qui est bien parti
Ton pit est pas mal !

C est celui du concours sur fighters ?Si oui je peux rien dire


A+fredo

Tiens, un Thiaisien.
Non, pas du tout, je ne fait pas de concours.

Ok donc super boulot j aime beaucoup ,ben oui je suis de thiais ,pourquoi? t es ou toi


A+fredo

Merci!

Paris pour le moment, mais j'ai habité Thiais pendant 20 ans.

Encore quelques bricoles aujourd'hui.




J'ai voulu représenter les volets de refroidissement ouvert.
Ponçage par l'intérieur à l'aide de ma dremel.
Puis découpage 1 à 1 des séparations des volets.
Enfin, on tord doucement chaques volets en position ouverte, en faisant attention de ne pas les casser.

Je n'ai pas réussi à faire quelque chose de très régulier sur la totalité de la couronne.
Il faut faire très attention à découper chaque volets sur la même longueur.




Ensuite, durit de frein.
Chaque jambe de train est assemblée (Elle sont en deux pièces).
Puis la jante intérieure, sur laquelle on colle à la cyano la durite en fil de cuivre.
Quand c'est bien sec, on lui donne sa forme avec une pince, et on termine la fixation avec une bande de scotch alu.

Tordu le coup des volets
Bonne continuation.

Antoine-LS a écrit:

Merci!

Paris pour le moment, mais j'ai habité Thiais pendant 20 ans.

Ah drole ça


A+fredo

Un peu de peinture.



J'ai repris la teinte aotake des logements de trains et de volets, pour lui donner un couleurs un peu plus bleu/vert:


Quelques bricoles pendant que la peinture sèche.



Le phare d'atterrissage n'est présent qu'a partir du II tardif, on ne le trouve pas sur le I.
Un morceau de grappe ronde, un peu amincie, collé sur l'emplacement à la colle liquide.
On laisse bien sécher, on coupe à l'aide d'une pince l'excédent de grappe, et on ponce.




J'ai découpé le morceau de plastique représentant la tringlerie des compensateurs, pour le remplacer par un morceau de fil de cuivre.

Préparation à la peinture.



Masquage des logements de train et de volets, avec du scotch tamiya et du mr masking sol neo.




L'avion choisi possède des bandes blanches de fuselage et d'ailes, sur lesquelles on trouve les hinomaru.

Tout est fourni en décals, mais je préfère la solution peinture.

Dans l'ordre:

Première couche de blanc sur les ailes et le fuselage.
Une couche de jaune orangé sur les bords d'attaque.
Une couche de bleu/noir sur le devant du pit (panneau anti-reflet).
Une couche de rouge pour les hinomaru.

Suite du masquage.




J'ai taillé les hinomaru dans du scotch tamiya.
Soucis pour ceux des ailes, le scotch n'est pas assez large.
J'ai donc superposé deux bandes.
J'espère que la jonction ne se verra pas de trop.
Pour le découpage, j'ai utilisé un cutter circulaire (Sorte de compas).




Et peinture.

Plus qu'a attendre que ça sèche bien avant d'enlever les masques. On verra ça demain.

J'en ai profité pour confectionner un masque pour le panneau anti-reflet, devant et derrière le pit.

Finalement, on voit ça ce soir.

And the winner is:

Super rendu ! C'est trés réaliste !

Effectivement joli travail



A+fredo

Très beau travail de peinture
Bonne continuation

Merci!

Masquage verrière.




Suite à une petite séance de ponçage sur le bord d'attaque, un partie des détails en relief à disparue.
J'ai refait une des plaques en scotch alu.
Pas terrible, et de toute façon des traces subsistent après passage d'une couche d'alu en bombe.
Donc, on enlève tout, et on recommence.

Après pas mal de petits soucis avec une tentative de sous-couche alu, ponçage pour retrouver un bel état de surface, et peinture en jaune orangé des bords d'attaques.




Démasquage de la verrière.




Peinture des pantalons de trains.
Reste encore à peindre durits et soufflets d'amorto.




Peinture terminée du capot moteur.
Les coulures "humides" (Mais c'est sec!) sont dûs au vernis pebeo, que j'utilise ici pour la première fois.
Reste encore à le vieillir, je revernirais donc ensuite, et je ferais en sorte de les éviter.
Une idée d'où ça peut venir?
J'ai dilué avec de l'eau, peut être un poil de trop?

très beau travail sur ce zinc, la peinture est magnifique, ca promet une bien belle déco!
le montage des trains et du moteur est très appliqué, c'est superbe, continue comme ca!

A+
Alex